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ABRAMS.wiki vous fournit les expéditions réelles de produits, l'emplacement, les concurrents, les acheteurs, les clients, les fournisseurs, la chaîne d'approvisionnement, les produits, le portefeuille de produits, les contacts, les employés, le chiffre d'affaires de :

The Civil Engineers Ltd.

Plot NO 89159160Bagbarihorindhor Dhaka NA 1208 BD
Dernière mise à jour: 6 avril 2026
Import
Export

À qui l'entreprise The Civil Engineers Ltd. achète-t-elle ?

pas de données disponibles

pas de données disponibles

À qui l'entreprise The Civil Engineers Ltd. vend-elle ?

À Gap (Canada) Inc.
Shanghai Banking Corporation Limite Brampton ON L6X 0B8 CA

expéditions de marchandises exportées :
77
part des expéditions du client :
3,5 %

Les codes SH sont une norme mondiale utilisée pour décrire le type de marchandises expédiées dans le commerce international. L'Organisation Mondiale des Douanes (OMD) gère le Système harmonisé de désignation et de codification des marchandises, généralement dénommé Système harmonisé ou SH. Plus de 170 pays participent au Système harmonisé de l'OMD. La définition du produit codée par les six premiers chiffres du SH est identique pour tous les pays utilisant le SH. Chaque pays peut ajouter des chiffres additionnels au code SH qui lui sont spécifiques. Dans de nombreux pays, ces quatre derniers chiffres représentent le taux de droit et le suffixe pour les rapports statistiques de la balance commerciale des biens importés.

codes SH :
9
23 clientsvoir

Quels sont les produits achetés par The Civil Engineers Ltd. ?

pas de données disponibles

pas de données disponibles

Quels sont les produits vendus par The Civil Engineers Ltd. ?

Les codes SH sont une norme mondiale utilisée pour décrire le type de marchandises expédiées dans le commerce international. L'Organisation Mondiale des Douanes (OMD) gère le Système harmonisé de désignation et de codification des marchandises, généralement dénommé Système harmonisé ou SH. Plus de 170 pays participent au Système harmonisé de l'OMD. La définition du produit codée par les six premiers chiffres du SH est identique pour tous les pays utilisant le SH. Chaque pays peut ajouter des chiffres additionnels au code SH qui lui sont spécifiques. Dans de nombreux pays, ces quatre derniers chiffres représentent le taux de droit et le suffixe pour les rapports statistiques de la balance commerciale des biens importés.

code SH : 620342
Pantalons, y.c. knickers et pantalons simil., salopettes à bretelles, culottes et shorts, de coton, pour hommes ou garçonnets (autres qu''en bonneterie et sauf slips et caleçons ainsi que maillots, culottes et slips de bain)

observé en nombre d'expéditions :
574
18 produits vendusvoir

Quels sont les pays auxquels The Civil Engineers Ltd. achète ?

pas de données disponibles

pas de données disponibles

Quels sont les pays auxquels The Civil Engineers Ltd. vend ?

à États-Unis d'Amérique

nombre d'expéditions :
3 559
part des expéditions du pays :
75,5 %
poids des expéditions :
1 364,7 t
3 pays clientsvoir
Icône aiguillages

Méthodologie de l'analyse de marché :
des données statistiques brutes à l'Intelligence Artificielle (IA)

ABRAMS world trade wiki en tant que partenaire de UN Comtrade (base de données des Nations Unies) et de l'OCDE (Organisation de Coopération et de Développement Économiques) analyse des milliards de données statistiques ainsi que des données sur le fret et les douanes en utilisant des algorithmes intelligents et l'intelligence artificielle (IA) et a développé sur cette base un "portail unique de business intelligence" (citation UN Comtrade / Références).

Sur cette page, vous trouverez des informations sur les activités du marché de The Civil Engineers Ltd. qui ont été préparées individuellement par notre équipe de recherche.

Jetez un coup d'œil gratuit aux derniers envois de vos concurrents !

Renseignez-vous sur les nouveaux fournisseurs, clients et produits de votre principal concurrent en analysant ses derniers envois ou choisissez une autre entreprise 
Icône chaine

Transparence de la chaîne d'approvisionnement à plusieurs niveaux

ABRAMS world trade wiki ne montre pas seulement les fournisseurs et clients directs du premier niveau (Tier-1). Grâce à notre outil Supply Chain Intelligence, vous dépassez en un seul clic la chaîne d'approvisionnement immédiate pour obtenir un aperçu complet du réseau de fournisseurs et clients à plusieurs niveaux (Tier-n).

Supply Chain Intelligence - Export et Import
Supply Chain Intelligence - fournisseurs
Supply Chain Intelligence - clients
icon contacts purchasing

Consultez les données commerciales de The Civil Engineers Ltd.?

Réservez une réunion personnelle et découvrez comment utiliser ABRAMS.wiki pour des analyses approfondies sur The Civil Engineers Ltd..

Réserver une:

icon contacts sales

Analysez la stratégie de tarification de The Civil Engineers Ltd.!

Profitez de la transparence des analyses de prix détaillées pour prendre de meilleures décisions concernant The Civil Engineers Ltd..

Suivre:

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Découvrez le portefeuille de produits d'importation et d'exportation de The Civil Engineers Ltd.!

Obtenez des insights précieux sur de nouvelles opportunités commerciales avec The Civil Engineers Ltd. grâce à des données complètes d'importation et d'exportation.

Consulter:

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Comparez The Civil Engineers Ltd. avec des entreprises similaires!

Découvrez de nouvelles opportunités de vente grâce à des analyses précises des exportations et importations des concurrents comme The Civil Engineers Ltd..

Trouver:

Icône point d'interrogation
Icône panier d'achatsAchat
À quoi ressemble la chaîne d'approvisionnement de The Civil Engineers Ltd. ?

En général, on peut distinguer la chaîne d'approvisionnement ou le réseau d'approvisionnement de The Civil Engineers Ltd. selon deux perspectives :

  • Le côté fournisseur (un fournisseur de niveau 1 est un fournisseur direct, le niveau 2 est un fournisseur du fournisseur de niveau 1, le niveau n est un fournisseur à n'importe quel niveau du réseau d'approvisionnement de The Civil Engineers Ltd.)
  • Le côté acheteur (un acheteur dit de niveau 1 est un acheteur direct, le niveau 2 est un acheteur de l'acheteur de niveau 1, le niveau n est un acheteur à n'importe quel niveau du réseau de distribution de The Civil Engineers Ltd.)

Pour assurer la stabilité et la continuité de l'entreprise, une chaîne ou un réseau d'approvisionnement doit être construit de manière à ce que les influences externes puissent causer le moins de dommages possible à The Civil Engineers Ltd.

Cela s'applique aussi bien dans le domaine de l'approvisionnement (la perte d'un fournisseur doit être couverte par un autre fournisseur) que dans le domaine des ventes (la perte d'un acheteur doit être couverte par un autre acheteur).

Ce risque ne doit pas nécessairement se limiter au partenaire commercial direct (niveau 1), il concerne l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement, à moins que des fournisseurs et acheteurs alternatifs suffisants aient été mis en place.

Obtenez une vue d'ensemble de la chaîne d'approvisionnement internationale de The Civil Engineers Ltd. (amont/approvisionnement et aval/ventes) du niveau 1 au niveau n.

P.EX.: Tier-1 acheteur Gap (Canada) Inc.

ABRAMS world trade wiki ne montre pas seulement les fournisseurs et les clients directs du premier niveau (Tier-1). En un seul clic, notre outil Supply Chain Intelligence vous donne un aperçu complet du réseau d'approvisionnement à plusieurs niveaux (Tier-n) au-delà du premier niveau.

La chaîne d'approvisionnement de The Civil Engineers Ltd. est-elle stable ?

Chaque niveau de la chaîne d'approvisionnement ou du réseau d'approvisionnement du côté des fournisseurs de The Civil Engineers Ltd. comporte un seul risque. Plus il y a de niveaux, plus il est difficile d'analyser et de surveiller les partenaires commerciaux. Les fournisseurs des fournisseurs sont généralement inconnus, de sorte qu'il existe déjà un risque croissant au deuxième niveau (Tier 2).

Si, par exemple, un fournisseur de premier niveau n'apporte aucune valeur ajoutée, il est possible de raccourcir la chaîne d'approvisionnement et de minimiser le risque d'échec en sautant ce fournisseur. Un ancien fournisseur de niveau 2 devient alors un fournisseur de niveau 1, ce que nous appelons « go-direct ». Dans notre outil Supply Chain Intelligence, en ce qui concerne les fournisseurs internationaux, cette analyse peut être effectuée en un clic :

Analysez le potentiel de raccourcissement et donc de stabilisation de la chaîne d'approvisionnement de The Civil Engineers Ltd.

Icône main tenant une carte de visiteVentes
Qui sont les acheteurs de The Civil Engineers Ltd. ?

Les performances d'une entreprise dépendent fondamentalement de ses acheteurs. Il est donc essentiel de disposer d'une base aussi large que possible d'acheteurs stables. Un total de 23 acheteurs internationaux de The Civil Engineers Ltd. ont pu être identifiés dans les connaissements. Par exemple, l'un de ces acheteurs est la société Gap (Canada) Inc., qui a reçu 77 expéditions.

Parmi les 3 pays acheteurs trouvés, une destination importante pour la vente de produits est : États-Unis d'Amérique. Au cours de la période couverte, 3 559 envois de marchandises y ont été livrés.

Obtenez un aperçu des ventes internationales et de ses 23 acheteurs de The Civil Engineers Ltd. avec Company Transparency.

Quels produits The Civil Engineers Ltd. vend-il ?

L'analyse des connaissements internationaux (bill of lading/bills of lading/BOL) permet d'identifier un total de 18 catégories de produits différents vendus par The Civil Engineers Ltd.

Celles-ci sont classées au moyen de codes SH (codes HTS ou numéros de tarif douanier).

Par exemple, le code SH 620342 classe les produits suivants :

„Pantalons, y.c. knickers et pantalons simil., salopettes à bretelles, culottes et shorts, de coton, pour hommes ou garçonnets (autres qu''en bonneterie et sauf slips et caleçons ainsi que maillots, culottes et slips de bain)". Ce code SH a été repéré 574 fois au total.

A partir des descriptions de produits des connaissements analysés (bills of lading/ BOL), les produits suivants vendus à divers acheteurs peuvent être identifiés à titre d'exemple :

  • WEARING APPAREL HS CODE. MENS COTTON FIBERS BLUE DENIM WOVEN JACKET LONG SLEEVE ???? COTTON RECYCLED COTTONTH DPO. NO. STYLE QTY CTNS CHITTAGO NG STUFFING LOCATION ? SAPL SHIPPING BILL NUMBER BILL OF EXPORT NUMBER C SHIPPING BILL DATE BILL OF EXPORT DATE FREIGHT COLLECT INV NO. CWLW DT. . EXP NO. DT. . CONT NO CWLW DT. . FCR BIR UTTAM MIR SHAWKAT ALI ROAD TEJGAON IA DHAKA BANGLADESH. RELAY VESSEL LEVERKUSEN EXPRESS E CONTAINER SUMMARY TCNU MLBD X CTN CBM KGS BL TOTAL SUMMARY CTN CBM KGS
  • WEARING APPAREL HS CODE MENS COTTON FIBERS NOT CORDUROY OR BLUE DENIM WOVEN JACKET LONG SLEEVE ???? COTTONTH DPO. NO. STYLE QTY CTNS CHITTAGON G STUFFING LOCATION ? SAPL SHIPPING BILL NUMBER BILL OF EXPORT NUMBER C SHIPPING BILL DATE BILL OF EXPORT DATE FREIGHT COLLECT INV NO. CWLW DT. . EXP NO. DT. . CONT NO CWLW DT. . FCR BIR UTTAM MIR SHAWKAT ALI ROAD TEJGAON IA DHAKA BANGLADESH. RELAY VESSEL LEVERKUSEN EXPRESS E CONTAINER SUMMARY MSKU MLBD X CTN CBM KGS BL TOTAL SUMMARY CTN CBM KGS
  • WEARING APPAREL HS CODE MENS COTTON FIBERS BLUE DENIM WOVEN PANT REACHES BELOW THE KNEE ???? COTTONTH DPO. NO. STYLE QTY CTNS CHITTAGONG STUFFING LOCATION ? SAPL SHIPPING BILL NUMBER BILL OF EXPORT NUMBER C SHIPPING BILL DATE BILL OF EXPORT DATE FREIGHT COLLECT INV NO. CWLW DT. . EXP NO. DT. . CONT NO CWLW DT. . FCR BIR UTTAM MIR SHAWKAT ALI ROAD TEJ GAON IA DHAKA BANGLADESH. RELAY VESSEL LEVERKUSEN EXPRESS E CONTAINER SUMMARY TCNU MLBD X CTN CBM KGS BL TOTAL SUMMARY CTN CBM KGS
  • WEARING APPAREL HS CODE. MENS COTTON FIBERS BLUE DENIM WOVEN PANT REACHES BELOW THE KNEE ???? COTTONTH DPO. NO. STYLE QTY CTNS CHITTAGONG STUFFING LOCATION ? SAPL SHIPPING BILL NUMBER BILL OF EXPORT NUMBER C SHIPPING BILL DATE BILL OF EXPORT DATE FREIGHT COLLECT INV NO. CWLW DT. . EXP NO. DT. . CONT NO CWLW DT. . FCR BIR UTTAM MIR SHAWKAT ALI ROAD TE JGAON IA DHAKA BANGLADESH. RELAY VESSEL LEVERKUSEN EXPRESS E CONTAINER SUMMARY MRKU MLBD X CTN CBM KGS BL TOTAL SUMMARY CTN CBM KGS
  • WEARING APPAREL HS CODE. MENS COTTON FIBERS BLUE DENIM WOVEN JACKET LONG SLEEVE ???? COTTONTH DPO.NO. STYLE QTY CTNS CHITTAGONG STUFFING LOCATION ? SAPL SHIPPING BILL NUMBER BILL OF EXPORT NUMBER C SHIPPING BILL DATE BILL OF EXPORT DATE FREIGHT COLLECT INV NO. CWLW DT. . EXP NO. DT. . CONT NO CWLW DT. . FCR BIR UTTAM MIR SHAWKAT ALI ROAD TEJGAON IA D HAKA BANGLADESH. RELAY VESSEL LEVERK USEN EXPRESS E CONTAINER SUMMARY MRS U MLBD X CTN C BM KGS BL TOTAL SUMMARY CTN CBM KGS
  • WEARING APPAREL HS CODE. MENS COTTON F IBERSNOT CORDUROY OR BLUE DENIM WOVEN PANTS REACHES ABOVE THE KNEE COTTON DPO. NO. STYLE QTY CTNS CHITTAGONG STUFFING LOCATION ? SAPL SHIPPING BILL NUMBER BILL OF EXPORT NUMBER C SHIPPING BILL DATE BILL OF EXPORT DATE FREIGHT COLLECT INV NO. CWLW DT. . EXP NO. DT. . CONT NO CWLW DT. . FCR BIR UTTAM MIR SHAWKAT ALI ROAD TEJGAON IA DHAKA BANGLADESH.
  • WEARING APPAREL HS CODE. MENS COTTON FIBERS NOT CORDUROY OR BLUE DENIM WOVEN JACKET LONG SLEEVE ???? COTTONTH DPO. NO. STYLE QTY CTNS CHITTAG ONG STUFFING LOCATION ? SAPL SHIPPING BILL NUMBER BILL OF EXPORT NUMBER C SHIPPING BILL DATE BILL OF EXPORT DATE FREIGHT COLLECT INV NO. CWLW DT. . EXP NO. DT. . CONT NO CWLW DT. . FCR BIR UTTAM MIR SHAWKAT ALI ROAD TEJGAON IA DHAKA BANGLADESH. RELAY VESSEL LEVERKUSEN EXPRESS E CONTAINER SUMMARY MRSU MLBD X CTN CBM KGS BL TOTAL SUMMARY CTN CBM KGS
  • WEARING APPAREL HS CODE. WOMENS COTTON FIBERS WOVEN BIB AND BRACE OVERALL ???? COTTON LYOCELLTH DPO. NO. STYLE QTY CTNS CHITTAGONG STUFFING LOCATION ? SAPL SHIPPING BILL NUMBER BILL OF EXPORT NUMBER C SHIPPING BILL DATE BILL OF EXPORT DATE FREIGHT COLLECT INV NO. CWLW DT. . EXP NO. DT. . CONT NO CWLW DT. . FCR BIR UTTAM MIR SHAWKAT ALI ROAD TEJGAON IA DHAKA BANGLADESH. RELAY VESSEL L EVERKUSEN EXPRESS E CONTAINER SUMMARY MRSU MLBD X CTN . CBM KGS BL TOTAL SUMMARY CTN CBM KGS
  • WEARING APPAREL HS CODE. WOMENS COTTON FIBERS NOT CORDUROY OR BLUE DENIM WOVEN PANT REACHES BELOW THE KNEE COTTON SPANDEXTH DPO. NO. STYLE QTY CTNS CHITTAGONG STUFFING LOCATION ? SAPL SHIPPING BILL NUMBER BILL OF EXPORT NUMBER C SHIPPING BILL DATE BILL OF EXPORT DATE FREIGHT COLLECT INV NO. CWLW DT. . EXP NO. DT. . CONT NO CWLW DT. . FCR BIR UTTAM MIR SHAWKAT ALI ROAD TEJGAON IA DHAKA BANGLADESH.
  • WEARING APPAREL HS CODE. WOMENS COTTON FIBERS NOT CORDUROY OR BLUE DENIM WOVEN PANT REACHES BELOW THE KNEE ???? COTTON SPANDEXTH DPO. NO. STYLE QTY CTNS CHITTAGONG STUFFING LOCATION ? SAPL SHIPPING BILL NUMBER BILL OF EXPORT NUMBER C SHIPPING BILL DATE BILL OF EXPORT DATE FREIGHT COLLECT INV NO. CWLW DT. . EXP NO . DT. . CONT NO CW LW DT. . FCR BIR U TTAM MIR SHAWKAT ALI ROAD TEJGAON IA DHAKA BANGLADESH. RELAY VESSEL LEVERKUSEN EXPRESS E CONTAINER SUMMARY MRSU MLBD X CTN CBM . KGS BL TOTAL SUMMARY CTN CBM KGS

Obtenez un aperçu des produits vendus à l'international par The Civil Engineers Ltd. avec Company Transparency.

The Civil Engineers Ltd. peut-il optimiser ses bénéfices du côté des acheteurs de la chaîne d'approvisionnement ? (en aval)

Chaque niveau du côté acheteur de la chaîne d'approvisionnement ou du réseau d'approvisionnement de The Civil Engineers Ltd. ajoute de la valeur et donc des coûts. Plus il y a de niveaux, plus le produit est cher. Les chaînes d'approvisionnement ne sont normalement pas très transparentes, les secrets commerciaux font partie des tactiques de survie à chaque étape de la chaîne de valeur, en particulier pour les sociétés commerciales.

Si, par exemple, un acheteur de niveau 1 de The Civil Engineers Ltd. qui négocie principalement des produits et n'ajoute aucune valeur (remplit uniquement la fonction de distributeur), il est possible de raccourcir la chaîne d'approvisionnement en aval, ce qui permet d'optimiser les marges bénéficiaires de The Civil Engineers Ltd. Un ancien acheteur de niveau 2 devient maintenant un acheteur de niveau 1, ce que nous appelons « go-direct ». Dans notre outil Supply chain Intelligence, en ce qui concerne les acheteurs internationaux, cette analyse peut être effectuée en un clic :

Analysez les possibilités de raccourcir la chaîne d'approvisionnement et d'optimiser les marges bénéficiaires du côté des ventes de The Civil Engineers Ltd.

Icône poignée de mainFiabilité
The Civil Engineers Ltd. est-il un fournisseur fiable ?

Chaque entreprise contribue de manière significative à minimiser les risques pour ses acheteurs, grâce à sa propre stabilité. Les risques internes (facteurs endogènes) peuvent être par exemple d'ordre financier (ratios financiers, flux de trésorerie disponible, bilans) ou opérationnel (production, délais). Depuis 2021, les risques externes ont augmenté en raison des pénuries mondiales et constituent un facteur important pour savoir si un fournisseur tel que The Civil Engineers Ltd. peut lui-même livrer de manière fiable en raison de dépendances externes (facteurs exogènes).

Pour évaluer cela, il convient de procéder à une analyse des données afin d'obtenir des réponses concrètes :

Quels sont les acheteurs auxquels The Civil Engineers Ltd. vend régulièrement sur une longue période et qui peuvent être identifiés comme une bonne référence ?

The Civil Engineers Ltd. a-t-il actuellement des problèmes de livraison ?

Plus les expéditions sortantes d'une entreprise sont constantes, plus il est facile d'évaluer les problèmes potentiels d'un fournisseur comme The Civil Engineers Ltd.

Les aspects opérationnels tels qu'une chaîne d'approvisionnement stable, une production interne et une logistique fiable définissent une performance durable.

Depuis 2021, les pénuries d'approvisionnement mondiales ajoutent de plus en plus de facteurs externes quant à la capacité d'un fournisseur comme The Civil Engineers Ltd. à assurer lui-même des livraisons fiables par le biais de dépendances.

Sur la base de la tendance statistique des expéditions (en termes de nombre d'expéditions et respectivement de quantité de marchandises), la capacité actuelle d'approvisionnement et de performance peut être indirectement analysée.

Vous pouvez voir ici une analyse des livraisons de The Civil Engineers Ltd. aux acheteurs internationaux au cours des derniers mois avec Company Transparency.

Icône tour de jeux d'échecsCompétiteurs
Qui sont les concurrents de The Civil Engineers Ltd. ?

En général, vous pouvez différencier la concurrence de The Civil Engineers Ltd. en fonction de l'achat et de la vente.

  • Commencez l'analyse concurrentielle du côté de l'achat.
  • Commencez l'analyse concurrentielle du côté des ventes.
Qui sont les concurrents de The Civil Engineers Ltd. du côté des achats ? (achat de produits)

Les concurrents de The Civil Engineers Ltd. en matière d'achats (achat de matières premières et de composants pour la production ou la distribution) sont présentés sur le wiki ABRAMs sous la rubrique Competitive Intelligence, purchased products, classés par codes SH ou par termes de produits principaux.

Quels sont les concurrents de The Civil Engineers Ltd. du côté des ventes (vente de produits similaires) ?

Les concurrents du côté des ventes (vente de matières premières ou de composants pour la production ou la distribution) sont exposés sur ABRAMS wiki sous Competitive Intelligence, sold products classés par les codes SH (par exemple 620342, 620920) ou par les principaux termes relatifs aux produits.

Pour plus d'informations sur les envois à partir
de The Civil Engineers Ltd.
  • traitées statistiquement selon les relations d'affaires
  • le portefeuille de produits
  • l'historique des expéditions
  • et bien plus encore
monitor avec abrams.wiki Tool Company Transparency

Quelles entreprises vendent-elles le même type de produits que The Civil Engineers Ltd.?

Les entreprises suivantes vendent le même type de produits que The Civil Engineers Ltd. :

1
Columbia Garments Ltd.
2
Dada (Dhaka) Ltd.
3
Erak Giyim San. VE Tic. As

Les informations présentées ci-dessus proviennent de sources accessibles au public, notamment d’institutions publiques. Les données originales n’ont pas été vérifiées par inigma LLC mais sont utilisées telles quelles. Les entreprises susmentionnées n’ont ni sollicité ni appuyé la publication de ces informations. L’utilisation du site Internet et des informations qu’il contient est exclusivement régie par nos Conditions générales de vente et d’utilisation.

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