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ABRAMS.wiki vous fournit les expéditions réelles de produits, l'emplacement, les concurrents, les acheteurs, les clients, les fournisseurs, la chaîne d'approvisionnement, les produits, le portefeuille de produits, les contacts, les employés, le chiffre d'affaires de :

Agri Forwarding Corporation

1113 Barnacle Dr, Manahawkin, NJ 08050, USA
Dernière mise à jour: 28 juin 2021
Import
Export

À qui l'entreprise Agri Forwarding Corporation achète-t-elle ?

À Novella Ets
BP 53 Cap-Haitien Haiti

expéditions de marchandises importées :
6
part des expéditions du fournisseur :
3,8 %

Les codes SH sont une norme mondiale utilisée pour décrire le type de marchandises expédiées dans le commerce international. L'Organisation Mondiale des Douanes (OMD) gère le Système harmonisé de désignation et de codification des marchandises, généralement dénommé Système harmonisé ou SH. Plus de 170 pays participent au Système harmonisé de l'OMD. La définition du produit codée par les six premiers chiffres du SH est identique pour tous les pays utilisant le SH. Chaque pays peut ajouter des chiffres additionnels au code SH qui lui sont spécifiques. Dans de nombreux pays, ces quatre derniers chiffres représentent le taux de droit et le suffixe pour les rapports statistiques de la balance commerciale des biens importés.

codes SH :
–
41 fournisseursvoir

À qui l'entreprise Agri Forwarding Corporation vend-elle ?

À Dirkzwager Moordrecht bv
Dorpsstraat 18 Moordrecht 2841 BJ Netherlands

expéditions de marchandises exportées :
1
part des expéditions du client :
9,1 %

Les codes SH sont une norme mondiale utilisée pour décrire le type de marchandises expédiées dans le commerce international. L'Organisation Mondiale des Douanes (OMD) gère le Système harmonisé de désignation et de codification des marchandises, généralement dénommé Système harmonisé ou SH. Plus de 170 pays participent au Système harmonisé de l'OMD. La définition du produit codée par les six premiers chiffres du SH est identique pour tous les pays utilisant le SH. Chaque pays peut ajouter des chiffres additionnels au code SH qui lui sont spécifiques. Dans de nombreux pays, ces quatre derniers chiffres représentent le taux de droit et le suffixe pour les rapports statistiques de la balance commerciale des biens importés.

codes SH :
2
3 clientsvoir

Quels sont les produits achetés par Agri Forwarding Corporation ?

Les codes SH sont une norme mondiale utilisée pour décrire le type de marchandises expédiées dans le commerce international. L'Organisation Mondiale des Douanes (OMD) gère le Système harmonisé de désignation et de codification des marchandises, généralement dénommé Système harmonisé ou SH. Plus de 170 pays participent au Système harmonisé de l'OMD. La définition du produit codée par les six premiers chiffres du SH est identique pour tous les pays utilisant le SH. Chaque pays peut ajouter des chiffres additionnels au code SH qui lui sont spécifiques. Dans de nombreux pays, ces quatre derniers chiffres représentent le taux de droit et le suffixe pour les rapports statistiques de la balance commerciale des biens importés.

code SH : 1801
Cacao en fèves et brisures de fèves, bruts ou torréfiés

observé en nombre d'expéditions :
107
1 produits achetévoir

Quels sont les produits vendus par Agri Forwarding Corporation ?

Les codes SH sont une norme mondiale utilisée pour décrire le type de marchandises expédiées dans le commerce international. L'Organisation Mondiale des Douanes (OMD) gère le Système harmonisé de désignation et de codification des marchandises, généralement dénommé Système harmonisé ou SH. Plus de 170 pays participent au Système harmonisé de l'OMD. La définition du produit codée par les six premiers chiffres du SH est identique pour tous les pays utilisant le SH. Chaque pays peut ajouter des chiffres additionnels au code SH qui lui sont spécifiques. Dans de nombreux pays, ces quatre derniers chiffres représentent le taux de droit et le suffixe pour les rapports statistiques de la balance commerciale des biens importés.

code SH : 1801
Cacao en fèves et brisures de fèves, bruts ou torréfiés

observé en nombre d'expéditions :
5
5 produits vendusvoir

Quels sont les pays auxquels Agri Forwarding Corporation achète ?

de Côte-d'Ivoire

nombre d'expéditions :
41
part des expéditions du pays :
25,8 %
poids des expéditions :
5 435,8 t
9 pays fournisseursvoir

Quels sont les pays auxquels Agri Forwarding Corporation vend ?

à Belgique

nombre d'expéditions :
1
part des expéditions du pays :
9,1 %
poids des expéditions :
158,6 t
3 pays clientsvoir
Icône aiguillages

Méthodologie de l'analyse de marché :
des données statistiques brutes à l'Intelligence Artificielle (IA)

ABRAMS world trade wiki en tant que partenaire de UN Comtrade (base de données des Nations Unies) et de l'OCDE (Organisation de Coopération et de Développement Économiques) analyse des milliards de données statistiques ainsi que des données sur le fret et les douanes en utilisant des algorithmes intelligents et l'intelligence artificielle (IA) et a développé sur cette base un "portail unique de business intelligence" (citation UN Comtrade / Références).

Sur cette page, vous trouverez des informations sur les activités du marché de Agri Forwarding Corporation qui ont été préparées individuellement par notre équipe de recherche.

Jetez un coup d'œil gratuit aux derniers envois de vos concurrents !

Renseignez-vous sur les nouveaux fournisseurs, clients et produits de votre principal concurrent en analysant ses derniers envois ou choisissez une autre entreprise 
Icône chaine

Transparence de la chaîne d'approvisionnement à plusieurs niveaux

ABRAMS world trade wiki ne montre pas seulement les fournisseurs et clients directs du premier niveau (Tier-1). Grâce à notre outil Supply Chain Intelligence, vous dépassez en un seul clic la chaîne d'approvisionnement immédiate pour obtenir un aperçu complet du réseau de fournisseurs et clients à plusieurs niveaux (Tier-n).

Supply Chain Intelligence - Export et Import
Supply Chain Intelligence - fournisseurs
Supply Chain Intelligence - clients
icon contacts purchasing

Consultez les données commerciales de Agri Forwarding Corporation?

Réservez une réunion personnelle et découvrez comment utiliser ABRAMS.wiki pour des analyses approfondies sur Agri Forwarding Corporation.

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Analysez la stratégie de tarification de Agri Forwarding Corporation!

Profitez de la transparence des analyses de prix détaillées pour prendre de meilleures décisions concernant Agri Forwarding Corporation.

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Découvrez le portefeuille de produits d'importation et d'exportation de Agri Forwarding Corporation!

Obtenez des insights précieux sur de nouvelles opportunités commerciales avec Agri Forwarding Corporation grâce à des données complètes d'importation et d'exportation.

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Comparez Agri Forwarding Corporation avec des entreprises similaires!

Découvrez de nouvelles opportunités de vente grâce à des analyses précises des exportations et importations des concurrents comme Agri Forwarding Corporation.

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Qui sont les fournisseurs de Agri Forwarding Corporation ?

Les performances d'une entreprise dépendent fortement de ses fournisseurs. Par conséquent, un réseau fiable de partenaires (fournisseurs, concessionnaires et fabricants) est élémentaire. Dans les connaissements, on a pu identifier un total de 41 fournisseurs internationaux de Agri Forwarding Corporation sur lesquels l'entreprise compte. L'un de ces fournisseurs est, par exemple, la société Novella Ets, qui a effectué 6 livraisons.

Parmi 9 pays fournisseurs identifiés, une source importante pour l'achat de produits est: Côte-d'Ivoire. 41 expéditions de marchandises ont pu être identifiées en provenance de ce pays.

Obtenez une vue d'ensemble de l'approvisionnement international de Agri Forwarding Corporation et de ses 41 fournisseurs avec Company Transparency.

À quoi ressemble la chaîne d'approvisionnement de Agri Forwarding Corporation ?

En général, on peut distinguer la chaîne d'approvisionnement ou le réseau d'approvisionnement de Agri Forwarding Corporation selon deux perspectives :

  • Le côté fournisseur (un fournisseur de niveau 1 est un fournisseur direct, le niveau 2 est un fournisseur du fournisseur de niveau 1, le niveau n est un fournisseur à n'importe quel niveau du réseau d'approvisionnement de Agri Forwarding Corporation)
  • Le côté acheteur (un acheteur dit de niveau 1 est un acheteur direct, le niveau 2 est un acheteur de l'acheteur de niveau 1, le niveau n est un acheteur à n'importe quel niveau du réseau de distribution de Agri Forwarding Corporation)

Pour assurer la stabilité et la continuité de l'entreprise, une chaîne ou un réseau d'approvisionnement doit être construit de manière à ce que les influences externes puissent causer le moins de dommages possible à Agri Forwarding Corporation

Cela s'applique aussi bien dans le domaine de l'approvisionnement (la perte d'un fournisseur doit être couverte par un autre fournisseur) que dans le domaine des ventes (la perte d'un acheteur doit être couverte par un autre acheteur).

Ce risque ne doit pas nécessairement se limiter au partenaire commercial direct (niveau 1), il concerne l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement, à moins que des fournisseurs et acheteurs alternatifs suffisants aient été mis en place.

Obtenez une vue d'ensemble de la chaîne d'approvisionnement internationale de Agri Forwarding Corporation (amont/approvisionnement et aval/ventes) du niveau 1 au niveau n.

P.EX.: Tier-1 fournisseur Novella EtsTier-1 acheteur Dirkzwager Moordrecht bv

ABRAMS world trade wiki ne montre pas seulement les fournisseurs et les clients directs du premier niveau (Tier-1). En un seul clic, notre outil Supply Chain Intelligence vous donne un aperçu complet du réseau d'approvisionnement à plusieurs niveaux (Tier-n) au-delà du premier niveau.

La chaîne d'approvisionnement de Agri Forwarding Corporation est-elle stable ?

Chaque niveau de la chaîne d'approvisionnement ou du réseau d'approvisionnement du côté des fournisseurs de Agri Forwarding Corporation comporte un seul risque. Plus il y a de niveaux, plus il est difficile d'analyser et de surveiller les partenaires commerciaux. Les fournisseurs des fournisseurs sont généralement inconnus, de sorte qu'il existe déjà un risque croissant au deuxième niveau (Tier 2).

Si, par exemple, un fournisseur de premier niveau n'apporte aucune valeur ajoutée, il est possible de raccourcir la chaîne d'approvisionnement et de minimiser le risque d'échec en sautant ce fournisseur. Un ancien fournisseur de niveau 2 devient alors un fournisseur de niveau 1, ce que nous appelons « go-direct ». Dans notre outil Supply Chain Intelligence, en ce qui concerne les fournisseurs internationaux, cette analyse peut être effectuée en un clic :

Analysez le potentiel de raccourcissement et donc de stabilisation de la chaîne d'approvisionnement de Agri Forwarding Corporation

Quels produits Agri Forwarding Corporation achète-t-il ?

L'analyse des connaissements internationaux (bill of lading/bills of lading/BOL) permet d'identifier sur la base des code SH (codes HTS ou numéros de tarif douanier) 1 catégorie de produits achetés par Tesla Motors Inc.

Elle est classifiée avec le code SH 1801, qui regroupe les produits suivants :

„Cacao en fèves et brisures de fèves, bruts ou torréfiés". Ce code SH a été repéré 107 fois au total.

À partir des descriptions de produits des connaissements analysés (bill of lading/ BOL), les produits suivants achetés auprès de divers fournisseurs peuvent être identifiés comme exemples :

  • 1925 BAGS OF IVORY COAST C OCOA BEANS MAIN CROP 2018 -2019 IN BAGS OT NO: 013/2 018-2019 ORIGINE: COTE D I VOIRE RECOLTE:2018-2019 CAM PAGNE:2018-2019 POIDS N ET: 125125 KGS POIDS BRUT: 126415 KGS HS CODE:180100 CONTRAT: TO16 730, POC0067 0-B, SOC00692 NO FDA: 1577 73809 52 DECLARATION: E 524 DU 27/03/2019 FREIGHT PR EPAID BY SHARE LOGISTICS B V IN ROTTERDAM , THE NETHER LANDS CY/CY SHIPPED ON B OARD THE CARRIER/VESSEL IS NOT LIABLE FOR ANY CARGO DAMAGE DUE TO THE SWEATING HIGH MOISTER CONTENTS O F COMMODITY AND SUBSEQUENT MOULD DAMAGE. THE CARRIER AND/OR THE VESSEL SHALL N O T BE LIABLE FOR ANY CHANG E OR DETERIORATION OF THE COMMODITY ARISING FROM THE TRANSIT TIME BETWEEN THE POL AND POD. STEAM CLEANIN G OF THE CONTAINER INCLUDI NG REMOVAL OF WASTE ARE FO R THE ACCOUNT OF THE CONSI GNEE. 1925 BAGS OF IVORY COAST C OCOA BEANS MAIN CROP 2018 -2019 IN BAGS OT NO: 013/2 018-2019 ORIGINE: COTE D I VOIRE RECOLTE:2018-2019 CAM PAGNE:2018-2019 POIDS N ET: 125125 KGS POIDS BRUT: 126415 KGS HS CODE:180100 CONTRAT: TO16 730, POC0067 0-B, SOC00692 NO FDA: 1577 73809 52 DECLARATION: E 524 DU 27/03/2019 FREIGHT PR EPAID BY SHARE LOGISTICS B V IN ROTTERDAM , THE NETHER LANDS CY/CY SHIPPED ON B OARD THE CARRIER/VESSEL IS NOT LIABLE FOR ANY CARGO DAMAGE DUE TO THE SWEATING HIGH MOISTER CONTENTS O F COMMODITY AND SUBSEQUENT MOULD DAMAGE. THE CARRIER AND/OR THE VESSEL SHALL N O T BE LIABLE FOR ANY CHANG E OR DETERIORATION OF THE COMMODITY ARISING FROM THE TRANSIT TIME BETWEEN THE POL AND POD. STEAM CLEANIN G OF THE CONTAINER INCLUDI NG REMOVAL OF WASTE ARE FO R THE ACCOUNT OF THE CONSI GNEE. 1925 BAGS OF IVORY COAST C OCOA BEANS MAIN CROP 2018 -2019 IN BAGS OT NO: 013/2 018-2019 ORIGINE: COTE D I VOIRE RECOLTE:2018-2019 CAM PAGNE:2018-2019 POIDS N ET: 125125 KGS POIDS BRUT: 126415 KGS HS CODE:180100 CONTRAT: TO16 730, POC0067 0-B, SOC00692 NO FDA: 1577 73809 52 DECLARATION: E 524 DU 27/03/2019 FREIGHT PR EPAID BY SHARE LOGISTICS B V IN ROTTERDAM , THE NETHER LANDS CY/CY SHIPPED ON B OARD THE CARRIER/VESSEL IS NOT LIABLE FOR ANY CARGO DAMAGE DUE TO THE SWEATING HIGH MOISTER CONTENTS O F COMMODITY AND SUBSEQUENT MOULD DAMAGE. THE CARRIER AND/OR THE VESSEL SHALL N O T BE LIABLE FOR ANY CHANG E OR DETERIORATION OF THE COMMODITY ARISING FROM THE TRANSIT TIME BETWEEN THE POL AND POD. STEAM CLEANIN G OF THE CONTAINER INCLUDI NG REMOVAL OF WASTE ARE FO R THE ACCOUNT OF THE CONSI GNEE.
  • 770 BAGS OF IVORY COAST CO COA BEANS MAIN CROP 2018-2 019 IN BAGS OT NO: 012/201 8-2019 OR IGINE: COTE D IVO IRE NO CV: 470-2005 DU 18/ 07/2018 RECOLTE:2018-2019 CAMPAGNE:2018-2019 POIDS NET: 50050 KGS POIDS BRUT: 50566 KGS HS CODE:180100 CONTRAT: TO16725, POC00670 -A NO FDA: 15777380952 DEC LARATION: E 5326 DU 28/ 03/ 2019 FREIGHT PREPAID BY SH ARE LOGISTICS BV IN ROTTER DAM, THE NETHERLANDS CY/CY SHIPPED ON BOARD THE CA RRIER/VESSEL IS NOT LIABLE FOR ANY CARGO DAMAGE DUE TO THE SWEATING HIGH MOI STER CONTENTS OF COMMODITY AND SUBSEQUENT MOULD DAMA GE. THE CARRIER AND/OR THE VESSEL SHALL NOT BE LIABL E FOR ANY CHANGE OR D ETERI ORATION OF THE COMMODITY A RISING FROM THE TRANSIT TI ME BETWEEN THE POL AND POD STEAM CLEANING OF THE CO NTAINER INCLUDING REMOVAL OF WASTE ARE FOR THE ACCOU NT OF THE CONSIGNEE. 770 BAGS OF IVORY COAST CO COA BEANS MAIN CROP 2018-2 019 IN BAGS OT NO: 012/201 8-2019 OR IGINE: COTE D IVO IRE NO CV: 470-2005 DU 18/ 07/2018 RECOLTE:2018-2019 CAMPAGNE:2018-2019 POIDS NET: 50050 KGS POIDS BRUT: 50566 KGS HS CODE:180100 CONTRAT: TO16725, POC00670 -A NO FDA: 15777380952 DEC LARATION: E 5326 DU 28/ 03/ 2019 FREIGHT PREPAID BY SH ARE LOGISTICS BV IN ROTTER DAM, THE NETHERLANDS CY/CY SHIPPED ON BOARD THE CA RRIER/VESSEL IS NOT LIABLE FOR ANY CARGO DAMAGE DUE TO THE SWEATING HIGH MOI STER CONTENTS OF COMMODITY AND SUBSEQUENT MOULD DAMA GE. THE CARRIER AND/OR THE VESSEL SHALL NOT BE LIABL E FOR ANY CHANGE OR D ETERI ORATION OF THE COMMODITY A RISING FROM THE TRANSIT TI ME BETWEEN THE POL AND POD STEAM CLEANING OF THE CO NTAINER INCLUDING REMOVAL OF WASTE ARE FOR THE ACCOU NT OF THE CONSIGNEE.
  • 1540 BAGS OF IVORY COAST C OCOA BEANS MAIN CROP 2018 -2019 IN BAGS OT NO: 014/2 018-2019 ORIGINE: COTE D I VOIRE NO CV: 470-2005 DU 8/07/2018 RECOLTE:2018-201 CAMPAGNE:2018- 2019 POI DS NET: 100100 KGS POIDS B RUT: 1011 32 KGS HS CODE:18 0100 CONTRAT: TO16730 POC0 0670-B, SOC00692 NO FDA: 5777380952 DECLARATION: E 5942 DU 05/04/2019 FREIGHT PREPAID BY SHARE LOGISTIC S BV IN ROTTERDAM, THE NET HE RLANDS CY/CY SHIPPED O N BOARD THE CARRIER/ VESSEL IS NOT LIABLE FOR ANY CAR GO DAMAGE DUE TO THE SWEAT ING HIGH MOISTER CONTENT S OF COMMODITY AND SUBSEQU ENT MOULD DAMAGE. THE CARR IER AND/OR THE VESSEL SHAL L NOT BE LIABLE FOR ANY CH ANGE OR DETERIORATION OF T HE COMMODITY ARISING FROM THE TRANSIT TIME BETWEEN T HE POL AND POD. STEAM CLEA NING OF THE CONTAINER INCL UDING REMOVAL OF WASTE ARE FOR THE ACCOUNT OF THE CO NSIGNEE. 1540 BAGS OF IVORY COAST C OCOA BEANS MAIN CROP 2018 -2019 IN BAGS OT NO: 014/2 018-2019 ORIGINE: COTE D I VOIRE NO CV: 470-2005 DU 8/07/2018 RECOLTE:2018-201 CAMPAGNE:2018- 2019 POI DS NET: 100100 KGS POIDS B RUT: 1011 32 KGS HS CODE:18 0100 CONTRAT: TO16730 POC0 0670-B, SOC00692 NO FDA: 5777380952 DECLARATION: E 5942 DU 05/04/2019 FREIGHT PREPAID BY SHARE LOGISTIC S BV IN ROTTERDAM, THE NET HE RLANDS CY/CY SHIPPED O N BOARD THE CARRIER/ VESSEL IS NOT LIABLE FOR ANY CAR GO DAMAGE DUE TO THE SWEAT ING HIGH MOISTER CONTENT S OF COMMODITY AND SUBSEQU ENT MOULD DAMAGE. THE CARR IER AND/OR THE VESSEL SHAL L NOT BE LIABLE FOR ANY CH ANGE OR DETERIORATION OF T HE COMMODITY ARISING FROM THE TRANSIT TIME BETWEEN T HE POL AND POD. STEAM CLEA NING OF THE CONTAINER INCL UDING REMOVAL OF WASTE ARE FOR THE ACCOUNT OF THE CO NSIGNEE. 1540 BAGS OF IVORY COAST C OCOA BEANS MAIN CROP 2018 -2019 IN BAGS OT NO: 014/2 018-2019 ORIGINE: COTE D I VOIRE NO CV: 470-2005 DU 8/07/2018 RECOLTE:2018-201 CAMPAGNE:2018- 2019 POI DS NET: 100100 KGS POIDS B RUT: 1011 32 KGS HS CODE:18 0100 CONTRAT: TO16730 POC0 0670-B, SOC00692 NO FDA: 5777380952 DECLARATION: E 5942 DU 05/04/2019 FREIGHT PREPAID BY SHARE LOGISTIC S BV IN ROTTERDAM, THE NET HE RLANDS CY/CY SHIPPED O N BOARD THE CARRIER/ VESSEL IS NOT LIABLE FOR ANY CAR GO DAMAGE DUE TO THE SWEAT ING HIGH MOISTER CONTENT S OF COMMODITY AND SUBSEQU ENT MOULD DAMAGE. THE CARR IER AND/OR THE VESSEL SHAL L NOT BE LIABLE FOR ANY CH ANGE OR DETERIORATION OF T HE COMMODITY ARISING FROM THE TRANSIT TIME BETWEEN T HE POL AND POD. STEAM CLEA NING OF THE CONTAINER INCL UDING REMOVAL OF WASTE ARE FOR THE ACCOUNT OF THE CO NSIGNEE.
  • 3465 BAGS OF IVORY COAST C OCOA BEANS MAIN CROP 2018 -2019 IN BAGS OT NO: 011/2 018-2019 ORIGINE: COTE D I VOIRE RECOLTE:2018-2019 CAM PAGNE:2018-2019 POIDS N ET: 225225 KGS POIDS BRUT: 227547 KGS HS CODE:180100 CONTRAT: POC0 0670-A TO16 725 NO FDA: 15777380952 DE CLARA TION: E 5713 DU 04/04 /2019 FREIGHT PREPAID BY S HARE LOGISTICS BV IN ROTTE RDAM, THE NETHERLANDS CY/C Y SHIPPED ON BOARD THE C ARRIE R/VESSEL IS NOT LIABL E FOR ANY CARGO DAMAGE DUE TO THE SWEATING HIGH MO ISTER CONTENTS OF COMMODIT Y AND SUBSEQUENT MOULD DAM AGE. THE CARRIER AND/OR TH E VESSEL SHALL NOT BE LI AB LE FOR ANY CHANGE OR DETER IORATION OF THE COMMODITY ARISING FROM THE TRANSIT T IME BETWEEN THE POL AND PO D. STEAM CLEANING OF THE C ONTAINER INCLUDING REMOVAL OF WASTE ARE FOR THE ACCO UNT OF THE CONSIGNEE. 3465 BAGS OF IVORY COAST C OCOA BEANS MAIN CROP 2018 -2019 IN BAGS OT NO: 011/2 018-2019 ORIGINE: COTE D I VOIRE RECOLTE:2018-2019 CAM PAGNE:2018-2019 POIDS N ET: 225225 KGS POIDS BRUT: 227547 KGS HS CODE:180100 CONTRAT: POC0 0670-A TO16 725 NO FDA: 15777380952 DE CLARA TION: E 5713 DU 04/04 /2019 FREIGHT PREPAID BY S HARE LOGISTICS BV IN ROTTE RDAM, THE NETHERLANDS CY/C Y SHIPPED ON BOARD THE C ARRIE R/VESSEL IS NOT LIABL E FOR ANY CARGO DAMAGE DUE TO THE SWEATING HIGH MO ISTER CONTENTS OF COMMODIT Y AND SUBSEQUENT MOULD DAM AGE. THE CARRIER AND/OR TH E VESSEL SHALL NOT BE LI AB LE FOR ANY CHANGE OR DETER IORATION OF THE COMMODITY ARISING FROM THE TRANSIT T IME BETWEEN THE POL AND PO D. STEAM CLEANING OF THE C ONTAINER INCLUDING REMOVAL OF WASTE ARE FOR THE ACCO UNT OF THE CONSIGNEE. 3465 BAGS OF IVORY COAST C OCOA BEANS MAIN CROP 2018 -2019 IN BAGS OT NO: 011/2 018-2019 ORIGINE: COTE D I VOIRE RECOLTE:2018-2019 CAM PAGNE:2018-2019 POIDS N ET: 225225 KGS POIDS BRUT: 227547 KGS HS CODE:180100 CONTRAT: POC0 0670-A TO16 725 NO FDA: 15777380952 DE CLARA TION: E 5713 DU 04/04 /2019 FREIGHT PREPAID BY S HARE LOGISTICS BV IN ROTTE RDAM, THE NETHERLANDS CY/C Y SHIPPED ON BOARD THE C ARRIE R/VESSEL IS NOT LIABL E FOR ANY CARGO DAMAGE DUE TO THE SWEATING HIGH MO ISTER CONTENTS OF COMMODIT Y AND SUBSEQUENT MOULD DAM AGE. THE CARRIER AND/OR TH E VESSEL SHALL NOT BE LI AB LE FOR ANY CHANGE OR DETER IORATION OF THE COMMODITY ARISING FROM THE TRANSIT T IME BETWEEN THE POL AND PO D. STEAM CLEANING OF THE C ONTAINER INCLUDING REMOVAL OF WASTE ARE FOR THE ACCO UNT OF THE CONSIGNEE.
  • 3080 BAGS OF IVORY COAST C OCOA BEANS MAIN CROP 2018- 2019 IN BAGS OT NO: 07/201 8-2019 OR IGINE: COTE D IVO IRE RECOLTE:2018-2019 CAMPA GNE:2018-2019 CONTRA T: TO16709 POCOO 666-B S OC OO 336-D NO FDA: 157773809 52 POIDS NET: 2 00200 KGS P OIDS BRUT: 202264 KGS HS C ODE:18 0100 DECLARATION: E 4399 DU 14/03/2019 FREIGHT PREPAID BY SHARE LOGISTIC S BV IN ROTTERDAM , THE NET HERLANDS CY/CY SHIPPED ON BOARD THE CARRIER/VESSEL I S NOT LIABLE FOR ANY CARGO DAMAGE DUE TO THE SWEATIN G HIGH MOISTER CONTENTS OF COMMODITY AND SUBSEQUEN T MOULD DAMAGE. THE CARRIE R AND/OR THE VESSEL SHALL NOT BE LIABLE FOR ANY CHAN GE OR DETERIORATION OF THE COMMODITY ARISING FROM TH E TRANSIT TIME BETWEEN THE POL AND POD. STEAM CLEANI NG OF THE CONTAINER INCLUD ING REMOVAL OF WASTE ARE F OR THE ACCOUNT OF THE CONS IGNEE. 3080 BAGS OF IVORY COAST C OCOA BEANS MAIN CROP 2018- 2019 IN BAGS OT NO: 07/201 8-2019 OR IGINE: COTE D IVO IRE RECOLTE:2018-2019 CAMPA GNE:2018-2019 CONTRA T: TO16709 POCOO 666-B S OC OO 336-D NO FDA: 157773809 52 POIDS NET: 2 00200 KGS P OIDS BRUT: 202264 KGS HS C ODE:18 0100 DECLARATION: E 4399 DU 14/03/2019 FREIGHT PREPAID BY SHARE LOGISTIC S BV IN ROTTERDAM , THE NET HERLANDS CY/CY SHIPPED ON BOARD THE CARRIER/VESSEL I S NOT LIABLE FOR ANY CARGO DAMAGE DUE TO THE SWEATIN G HIGH MOISTER CONTENTS OF COMMODITY AND SUBSEQUEN T MOULD DAMAGE. THE CARRIE R AND/OR THE VESSEL SHALL NOT BE LIABLE FOR ANY CHAN GE OR DETERIORATION OF THE COMMODITY ARISING FROM TH E TRANSIT TIME BETWEEN THE POL AND POD. STEAM CLEANI NG OF THE CONTAINER INCLUD ING REMOVAL OF WASTE ARE F OR THE ACCOUNT OF THE CONS IGNEE. 3080 BAGS OF IVORY COAST C OCOA BEANS MAIN CROP 2018- 2019 IN BAGS OT NO: 07/201 8-2019 OR IGINE: COTE D IVO IRE RECOLTE:2018-2019 CAMPA GNE:2018-2019 CONTRA T: TO16709 POCOO 666-B S OC OO 336-D NO FDA: 157773809 52 POIDS NET: 2 00200 KGS P OIDS BRUT: 202264 KGS HS C ODE:18 0100 DECLARATION: E 4399 DU 14/03/2019 FREIGHT PREPAID BY SHARE LOGISTIC S BV IN ROTTERDAM , THE NET HERLANDS CY/CY SHIPPED ON BOARD THE CARRIER/VESSEL I S NOT LIABLE FOR ANY CARGO DAMAGE DUE TO THE SWEATIN G HIGH MOISTER CONTENTS OF COMMODITY AND SUBSEQUEN T MOULD DAMAGE. THE CARRIE R AND/OR THE VESSEL SHALL NOT BE LIABLE FOR ANY CHAN GE OR DETERIORATION OF THE COMMODITY ARISING FROM TH E TRANSIT TIME BETWEEN THE POL AND POD. STEAM CLEANI NG OF THE CONTAINER INCLUD ING REMOVAL OF WASTE ARE F OR THE ACCOUNT OF THE CONS IGNEE.
  • 770 BAGS OF COCOA BEANS GO OD FERMENTED IVORY COAST M AIN CROP 2018/2019 RECOLTE :2018/201 9 CAMP:2018/2019 P/N:50 050 KGS P/B:50 566 KG S OT NO 105/18-19 TO NUM BER: TO16721 DECLARATION N O E 4725 DU 19/03/2019 CON TRAT: POC00 525-C FDA NO 12 227322208 FREIGHT PREPAID BY SHARE LOGISTICS B.V IN ROTTERDAM,THE NETHERLANDS CY/CY SHIPPED ON BOARD THE CARRIER/VESSEL IS NOT LIABLE FOR ANY CARGO DAMA GE DUE TO THE SWEATING H IGH MOISTER CONTENTS OF CO MMODITY AND SUBSEQUENT MOU LD DAMAGE. THE CARRIER AND /OR THE VESSEL SHALL NOT B E LIABLE FOR ANY CHANGE OR DETERIORATION OF THE COMMODITY ARISING FROM THE TRA NSIT TIME BETWEEN THE POL AND POD. STEAM CLEANING OF THE CONTAINER INCLUDING R EMOVAL OF WASTE ARE FOR TH E ACCOUNT OF THE CONSIGNEE 770 BAGS OF COCOA BEANS GO OD FERMENTED IVORY COAST M AIN CROP 2018/2019 RECOLTE :2018/201 9 CAMP:2018/2019 P/N:50 050 KGS P/B:50 566 KG S OT NO 105/18-19 TO NUM BER: TO16721 DECLARATION N O E 4725 DU 19/03/2019 CON TRAT: POC00 525-C FDA NO 12 227322208 FREIGHT PREPAID BY SHARE LOGISTICS B.V IN ROTTERDAM,THE NETHERLANDS CY/CY SHIPPED ON BOARD THE CARRIER/VESSEL IS NOT LIABLE FOR ANY CARGO DAMA GE DUE TO THE SWEATING H IGH MOISTER CONTENTS OF CO MMODITY AND SUBSEQUENT MOU LD DAMAGE. THE CARRIER AND /OR THE VESSEL SHALL NOT B E LIABLE FOR ANY CHANGE OR DETERIORATION OF THE COMMODITY ARISING FROM THE TRA NSIT TIME BETWEEN THE POL AND POD. STEAM CLEANING OF THE CONTAINER INCLUDING R EMOVAL OF WASTE ARE FOR TH E ACCOUNT OF THE CONSIGNEE
  • 3080 BAGS OF COCOA BEANS G OOD FERMENTED IVORY COAST MAIN CROP 2018/2019 RECOLT E:2018/201 9 CAMP:2018/2019 P/N:200 200 KGS P/B:202 64 KGS OT NO 104/18-19 TO NUMBER:TO16694 DECLARATION NO E 3704 DU 28/02/2019 C ONTRAT:POC005 25B FDA NO 12 227322208 FREIGHT PREPAID BY SHARE LOGISTIC B.V IN R OTTERDAM,THE NETHERLANDS C Y/CY SHIPPED ON BOARD THE CARRIER/VESSEL IS NOT LIABLE FOR ANY CARGO DAMAG E DUE TO THE SWEATING HI GH MOISTER CONTENTS OF COM MODITY AND SUBSEQUENT MOUL D DAMAGE. THE CARRIER AND/ OR THE VESSEL SHALL NOT BE LIABLE FOR ANY CHANGE OR DETERIORATION OF THE COMMODITY ARISING FROM THE TRAN SIT TIME BETWEEN THE POL A ND POD. STEAM CLEANING OF THE CONTAINER INCLUDING RE MOVAL OF WASTE ARE FOR THE ACCOUNT OF THE CONSIGNEE. 3080 BAGS OF COCOA BEANS G OOD FERMENTED IVORY COAST MAIN CROP 2018/2019 RECOLT E:2018/201 9 CAMP:2018/2019 P/N:200 200 KGS P/B:202 64 KGS OT NO 104/18-19 TO NUMBER:TO16694 DECLARATION NO E 3704 DU 28/02/2019 C ONTRAT:POC005 25B FDA NO 12 227322208 FREIGHT PREPAID BY SHARE LOGISTIC B.V IN R OTTERDAM,THE NETHERLANDS C Y/CY SHIPPED ON BOARD THE CARRIER/VESSEL IS NOT LIABLE FOR ANY CARGO DAMAG E DUE TO THE SWEATING HI GH MOISTER CONTENTS OF COM MODITY AND SUBSEQUENT MOUL D DAMAGE. THE CARRIER AND/ OR THE VESSEL SHALL NOT BE LIABLE FOR ANY CHANGE OR DETERIORATION OF THE COMMODITY ARISING FROM THE TRAN SIT TIME BETWEEN THE POL A ND POD. STEAM CLEANING OF THE CONTAINER INCLUDING RE MOVAL OF WASTE ARE FOR THE ACCOUNT OF THE CONSIGNEE. 3080 BAGS OF COCOA BEANS G OOD FERMENTED IVORY COAST MAIN CROP 2018/2019 RECOLT E:2018/201 9 CAMP:2018/2019 P/N:200 200 KGS P/B:202 64 KGS OT NO 104/18-19 TO NUMBER:TO16694 DECLARATION NO E 3704 DU 28/02/2019 C ONTRAT:POC005 25B FDA NO 12 227322208 FREIGHT PREPAID BY SHARE LOGISTIC B.V IN R OTTERDAM,THE NETHERLANDS C Y/CY SHIPPED ON BOARD THE CARRIER/VESSEL IS NOT LIABLE FOR ANY CARGO DAMAG E DUE TO THE SWEATING HI GH MOISTER CONTENTS OF COM MODITY AND SUBSEQUENT MOUL D DAMAGE. THE CARRIER AND/ OR THE VESSEL SHALL NOT BE LIABLE FOR ANY CHANGE OR DETERIORATION OF THE COMMODITY ARISING FROM THE TRAN SIT TIME BETWEEN THE POL A ND POD. STEAM CLEANING OF THE CONTAINER INCLUDING RE MOVAL OF WASTE ARE FOR THE ACCOUNT OF THE CONSIGNEE.
  • 3850 BAGS OF COCOA BEANS G OOD FERMENTED IVORY COAST MAIN CROP 2018/2019 RECOLT E:2018/201 9 CAMP:2018/2019 P/N:250 250 KGS P/B:252 30 KGS OT NO 102/18-19 DEC LARATION NO E 3565 D U 26/0 2/2019 CONTRAT:POC00525-A TO NUMBER:TO 16684 FDA NO 2227322208 FREIGHT PREPAID BY SHARE LOGISTIC B.V IN ROTTERDAM,THE NETHERLANDS CY/CY SHIPPED ON BOARD THE CARRIER/VESSEL IS NOT LIABLE FOR ANY CARGO DAMA GE DUE TO THE SWEATING H IGH MOISTER CONTENTS OF COMMODITY AND SUBSEQUENT MOU LD DAMAGE. THE CARRIER AND /OR THE VESSEL SHALL NOT B E LIABLE FOR ANY CHANGE OR DETERIORATION OF THE COMMODITY ARISING FROM THE TRA NSIT TIME BETWEEN THE POL AND POD. STEAM CLEANING OF THE CONTAINER INCLUDING R EMOVAL OF WASTE ARE FOR TH E ACCOUNT OF THE CONSIGNEE 3850 BAGS OF COCOA BEANS G OOD FERMENTED IVORY COAST MAIN CROP 2018/2019 RECOLT E:2018/201 9 CAMP:2018/2019 P/N:250 250 KGS P/B:252 30 KGS OT NO 102/18-19 DEC LARATION NO E 3565 D U 26/0 2/2019 CONTRAT:POC00525-A TO NUMBER:TO 16684 FDA NO 2227322208 FREIGHT PREPAID BY SHARE LOGISTIC B.V IN ROTTERDAM,THE NETHERLANDS CY/CY SHIPPED ON BOARD THE CARRIER/VESSEL IS NOT LIABLE FOR ANY CARGO DAMA GE DUE TO THE SWEATING H IGH MOISTER CONTENTS OF COMMODITY AND SUBSEQUENT MOU LD DAMAGE. THE CARRIER AND /OR THE VESSEL SHALL NOT B E LIABLE FOR ANY CHANGE OR DETERIORATION OF THE COMMODITY ARISING FROM THE TRA NSIT TIME BETWEEN THE POL AND POD. STEAM CLEANING OF THE CONTAINER INCLUDING R EMOVAL OF WASTE ARE FOR TH E ACCOUNT OF THE CONSIGNEE 3850 BAGS OF COCOA BEANS G OOD FERMENTED IVORY COAST MAIN CROP 2018/2019 RECOLT E:2018/201 9 CAMP:2018/2019 P/N:250 250 KGS P/B:252 30 KGS OT NO 102/18-19 DEC LARATION NO E 3565 D U 26/0 2/2019 CONTRAT:POC00525-A TO NUMBER:TO 16684 FDA NO 2227322208 FREIGHT PREPAID BY SHARE LOGISTIC B.V IN ROTTERDAM,THE NETHERLANDS CY/CY SHIPPED ON BOARD THE CARRIER/VESSEL IS NOT LIABLE FOR ANY CARGO DAMA GE DUE TO THE SWEATING H IGH MOISTER CONTENTS OF COMMODITY AND SUBSEQUENT MOU LD DAMAGE. THE CARRIER AND /OR THE VESSEL SHALL NOT B E LIABLE FOR ANY CHANGE OR DETERIORATION OF THE COMMODITY ARISING FROM THE TRA NSIT TIME BETWEEN THE POL AND POD. STEAM CLEANING OF THE CONTAINER INCLUDING R EMOVAL OF WASTE ARE FOR TH E ACCOUNT OF THE CONSIGNEE
  • 1155 BAGS OF COCOA BEANS G OOD FERMENTED IVORY COAST MAIN CROP 2018/2019 RECOLT E:2018/201 9 CAMP:2018/2019 P/N:75075 KGS P/B:75849 K GS OT NO 103/18-19 TO NUMB ER:TO16684 DECL: NO E 3578 DU 27/02/2019 CONTRAT:POC 00525A FDA NO 12227322208 FREIGHT PREPAID BY SHARE L OGIS TIC B.V IN ROTTERDAM,T HE NETHERLANDS CY/CY S HIPPED ON BOARD THE CARRIE R/VESSEL IS NOT LIABLE FOR ANY CARGO DAMAGE DUE TO T HE SWEATING HIGH MOISTER CONTENTS OF COMMODITY AND SUBSEQUENT MOULD DAMAGE. THE CARRIER AND/OR THE VES SEL SHALL NOT BE LIABLE FO R ANY CHANGE OR DETERIORAT ION OF THE COMMODITY ARISING FROM THE TRANSIT TIME B ETWEEN THE POL AND POD. ST EAM CLEANING OF THE CONTAI NER INCLUDING REMOVAL OF W ASTE ARE FOR THE ACCOUNT OF THE CONSIGNEE. 1155 BAGS OF COCOA BEANS G OOD FERMENTED IVORY COAST MAIN CROP 2018/2019 RECOLT E:2018/201 9 CAMP:2018/2019 P/N:75075 KGS P/B:75849 K GS OT NO 103/18-19 TO NUMB ER:TO16684 DECL: NO E 3578 DU 27/02/2019 CONTRAT:POC 00525A FDA NO 12227322208 FREIGHT PREPAID BY SHARE L OGIS TIC B.V IN ROTTERDAM,T HE NETHERLANDS CY/CY S HIPPED ON BOARD THE CARRIE R/VESSEL IS NOT LIABLE FOR ANY CARGO DAMAGE DUE TO T HE SWEATING HIGH MOISTER CONTENTS OF COMMODITY AND SUBSEQUENT MOULD DAMAGE. THE CARRIER AND/OR THE VES SEL SHALL NOT BE LIABLE FO R ANY CHANGE OR DETERIORAT ION OF THE COMMODITY ARISING FROM THE TRANSIT TIME B ETWEEN THE POL AND POD. ST EAM CLEANING OF THE CONTAI NER INCLUDING REMOVAL OF W ASTE ARE FOR THE ACCOUNT OF THE CONSIGNEE. 1155 BAGS OF COCOA BEANS G OOD FERMENTED IVORY COAST MAIN CROP 2018/2019 RECOLT E:2018/201 9 CAMP:2018/2019 P/N:75075 KGS P/B:75849 K GS OT NO 103/18-19 TO NUMB ER:TO16684 DECL: NO E 3578 DU 27/02/2019 CONTRAT:POC 00525A FDA NO 12227322208 FREIGHT PREPAID BY SHARE L OGIS TIC B.V IN ROTTERDAM,T HE NETHERLANDS CY/CY S HIPPED ON BOARD THE CARRIE R/VESSEL IS NOT LIABLE FOR ANY CARGO DAMAGE DUE TO T HE SWEATING HIGH MOISTER CONTENTS OF COMMODITY AND SUBSEQUENT MOULD DAMAGE. THE CARRIER AND/OR THE VES SEL SHALL NOT BE LIABLE FO R ANY CHANGE OR DETERIORAT ION OF THE COMMODITY ARISING FROM THE TRANSIT TIME B ETWEEN THE POL AND POD. ST EAM CLEANING OF THE CONTAI NER INCLUDING REMOVAL OF W ASTE ARE FOR THE ACCOUNT OF THE CONSIGNEE.
  • 1540 BAGS OF COCOA BEANS G OOD FERMENTED IVORY COAST COTE D'IVOIRE COCOA BEANS MID CROP 20 18 RECOLTE:2017 /2018 CAMP:2017/2018 P/N:1 00 100 KGS P/B:101132 KGS O T NO 090/17-18 DECL: NO E 9042 DU 18/06/2018 CONTRAT :TO16239,POC 00442 FDA NO 22277322208 FREIGHT PREPAI D BY SHARE LOGISTICS BV IN ROTTERDAM,THE NETHERLANDS FCL/FCL ON BOARD THE CARRIER/VESSEL IS NOT LIAB LE FOR ANY CARGO DAMAGE DU E TO THE SWEATING HIGH M OISTER CONTENTS OF COMMO DI TY AND SUBSEQUENT MOULD DA MAGE. THE CARRIER AND/OR T HE VESSEL SHALL NOT BE LIA BLE FOR ANY CHANGE OR DETE RIORATION OF THE COMMODITY ARISING FROM THE TRANSIT TIME BETWEEN THE POL AND P OD. STEAM CLEANING OF THE CONTAINER INCLUDING REMOVA L OF WASTE ARE FOR THE ACCOUNT OF THE CONSIGNEE. 1540 BAGS OF COCOA BEANS G OOD FERMENTED IVORY COAST COTE D'IVOIRE COCOA BEANS MID CROP 20 18 RECOLTE:2017 /2018 CAMP:2017/2018 P/N:1 00 100 KGS P/B:101132 KGS O T NO 090/17-18 DECL: NO E 9042 DU 18/06/2018 CONTRAT :TO16239,POC 00442 FDA NO 22277322208 FREIGHT PREPAI D BY SHARE LOGISTICS BV IN ROTTERDAM,THE NETHERLANDS FCL/FCL ON BOARD THE CARRIER/VESSEL IS NOT LIAB LE FOR ANY CARGO DAMAGE DU E TO THE SWEATING HIGH M OISTER CONTENTS OF COMMO DI TY AND SUBSEQUENT MOULD DA MAGE. THE CARRIER AND/OR T HE VESSEL SHALL NOT BE LIA BLE FOR ANY CHANGE OR DETE RIORATION OF THE COMMODITY ARISING FROM THE TRANSIT TIME BETWEEN THE POL AND P OD. STEAM CLEANING OF THE CONTAINER INCLUDING REMOVA L OF WASTE ARE FOR THE ACCOUNT OF THE CONSIGNEE. 1540 BAGS OF COCOA BEANS G OOD FERMENTED IVORY COAST COTE D'IVOIRE COCOA BEANS MID CROP 20 18 RECOLTE:2017 /2018 CAMP:2017/2018 P/N:1 00 100 KGS P/B:101132 KGS O T NO 090/17-18 DECL: NO E 9042 DU 18/06/2018 CONTRAT :TO16239,POC 00442 FDA NO 22277322208 FREIGHT PREPAI D BY SHARE LOGISTICS BV IN ROTTERDAM,THE NETHERLANDS FCL/FCL ON BOARD THE CARRIER/VESSEL IS NOT LIAB LE FOR ANY CARGO DAMAGE DU E TO THE SWEATING HIGH M OISTER CONTENTS OF COMMO DI TY AND SUBSEQUENT MOULD DA MAGE. THE CARRIER AND/OR T HE VESSEL SHALL NOT BE LIA BLE FOR ANY CHANGE OR DETE RIORATION OF THE COMMODITY ARISING FROM THE TRANSIT TIME BETWEEN THE POL AND P OD. STEAM CLEANING OF THE CONTAINER INCLUDING REMOVA L OF WASTE ARE FOR THE ACCOUNT OF THE CONSIGNEE.

Obtenez une vue d'ensemble des produits achetés à l'international par Agri Forwarding Corporation avec Company Transparency.

Agri Forwarding Corporation peut-il réduire les coûts dans la chaîne d'approvisionnement en amont ?

Chaque niveau de la chaîne d'approvisionnement ou du réseau d'approvisionnement de Agri Forwarding Corporation ajoute de la valeur et donc des coûts. Plus il y a de niveaux, plus le produit est cher. Les chaînes d'approvisionnement ne sont normalement pas très transparentes, les secrets commerciaux font partie des tactiques de survie à chaque étape de la chaîne de valeur, en particulier pour les sociétés commerciales.

Si, par exemple, un fournisseur de niveau 1 de Agri Forwarding Corporation qui commercialise principalement un produit et n'ajoute aucune valeur (il remplit uniquement la fonction de distributeur), il est possible de raccourcir la chaîne d'approvisionnement et de réduire les coûts d'achat. Un ancien fournisseur de niveau 2 se transforme maintenant en fournisseur de niveau 1, ce que nous appelons « go-direct ». Dans notre outil Supply Chain Intelligence, en ce qui concerne les fournisseurs internationaux, cette analyse peut être effectuée en un clic :

Analysez le potentiel de raccourcissement de la chaîne d'approvisionnement de Agri Forwarding Corporation et de réduction des coûts du côté des achats.

Icône main tenant une carte de visiteVentes
Qui sont les acheteurs de Agri Forwarding Corporation ?

Les performances d'une entreprise dépendent fondamentalement de ses acheteurs. Il est donc essentiel de disposer d'une base aussi large que possible d'acheteurs stables. Un total de 3 acheteurs internationaux de Agri Forwarding Corporation ont pu être identifiés dans les connaissements. Par exemple, l'un de ces acheteurs est la société Dirkzwager Moordrecht bv, qui a reçu 1 expédition.

Parmi les 3 pays acheteurs trouvés, une destination importante pour la vente de produits est : Belgique. Au cours de la période couverte, 1 envoi de marchandises y a été livré.

Obtenez un aperçu des ventes internationales et de ses 3 acheteurs de Agri Forwarding Corporation avec Company Transparency.

Quels produits Agri Forwarding Corporation vend-il ?

L'analyse des connaissements internationaux (bill of lading/bills of lading/BOL) permet d'identifier un total de 5 catégories de produits différents vendus par Agri Forwarding Corporation

Celles-ci sont classées au moyen de codes SH (codes HTS ou numéros de tarif douanier).

Par exemple, le code SH 1801 classe les produits suivants :

„Cacao en fèves et brisures de fèves, bruts ou torréfiés". Ce code SH a été repéré 5 fois au total.

Obtenez un aperçu des produits vendus à l'international par Agri Forwarding Corporation avec Company Transparency.

Agri Forwarding Corporation peut-il optimiser ses bénéfices du côté des acheteurs de la chaîne d'approvisionnement ? (en aval)

Chaque niveau du côté acheteur de la chaîne d'approvisionnement ou du réseau d'approvisionnement de Agri Forwarding Corporation ajoute de la valeur et donc des coûts. Plus il y a de niveaux, plus le produit est cher. Les chaînes d'approvisionnement ne sont normalement pas très transparentes, les secrets commerciaux font partie des tactiques de survie à chaque étape de la chaîne de valeur, en particulier pour les sociétés commerciales.

Si, par exemple, un acheteur de niveau 1 de Agri Forwarding Corporation qui négocie principalement des produits et n'ajoute aucune valeur (remplit uniquement la fonction de distributeur), il est possible de raccourcir la chaîne d'approvisionnement en aval, ce qui permet d'optimiser les marges bénéficiaires de Agri Forwarding Corporation Un ancien acheteur de niveau 2 devient maintenant un acheteur de niveau 1, ce que nous appelons « go-direct ». Dans notre outil Supply chain Intelligence, en ce qui concerne les acheteurs internationaux, cette analyse peut être effectuée en un clic :

Analysez les possibilités de raccourcir la chaîne d'approvisionnement et d'optimiser les marges bénéficiaires du côté des ventes de Agri Forwarding Corporation

Icône poignée de mainFiabilité
Agri Forwarding Corporation est-il un fournisseur fiable ?

Chaque entreprise contribue de manière significative à minimiser les risques pour ses acheteurs, grâce à sa propre stabilité. Les risques internes (facteurs endogènes) peuvent être par exemple d'ordre financier (ratios financiers, flux de trésorerie disponible, bilans) ou opérationnel (production, délais). Depuis 2021, les risques externes ont augmenté en raison des pénuries mondiales et constituent un facteur important pour savoir si un fournisseur tel que Agri Forwarding Corporation peut lui-même livrer de manière fiable en raison de dépendances externes (facteurs exogènes).

Pour évaluer cela, il convient de procéder à une analyse des données afin d'obtenir des réponses concrètes :

Comment est structurée la chaîne ou le réseau d'approvisionnement du côté des fournisseurs de Agri Forwarding Corporation ? Y a-t-il des fournisseurs ou des produits dans la chaîne d'approvisionnement qui sont signalés comme critiques, par exemple dans les médias internationaux ?

Quels sont les acheteurs auxquels Agri Forwarding Corporation vend régulièrement sur une longue période et qui peuvent être identifiés comme une bonne référence ?

Agri Forwarding Corporation a-t-il actuellement des problèmes de livraison ?

Plus les expéditions sortantes d'une entreprise sont constantes, plus il est facile d'évaluer les problèmes potentiels d'un fournisseur comme Agri Forwarding Corporation

Les aspects opérationnels tels qu'une chaîne d'approvisionnement stable, une production interne et une logistique fiable définissent une performance durable.

Depuis 2021, les pénuries d'approvisionnement mondiales ajoutent de plus en plus de facteurs externes quant à la capacité d'un fournisseur comme Agri Forwarding Corporation à assurer lui-même des livraisons fiables par le biais de dépendances.

Sur la base de la tendance statistique des expéditions (en termes de nombre d'expéditions et respectivement de quantité de marchandises), la capacité actuelle d'approvisionnement et de performance peut être indirectement analysée.

Vous pouvez voir ici une analyse des livraisons de Agri Forwarding Corporation aux acheteurs internationaux au cours des derniers mois avec Company Transparency.

Agri Forwarding Corporation a-t-il des problèmes d'approvisionnement en ce moment ?

Plus les expéditions entrantes sont constantes, mieux on peut déterminer les éventuels problèmes d'approvisionnement d'une entreprise comme Agri Forwarding Corporation

Depuis 2021, il y a de plus en plus de facteurs externes dus aux pénuries d'approvisionnement mondiales, si une entreprise, peu importe le fabricant ou le distributeur, peut livrer de manière fiable à travers des dépendances.

Sur la base de la tendance statistique des expéditions (en termes de nombre d'expéditions et respectivement de quantité de marchandises), il est possible d'analyser la stabilité actuelle de l'approvisionnement et donc, en fin de compte, de tirer une indication de la capacité de livraison et de performance de l'entreprise.

Vous pouvez voir ici une analyse des expéditions des fournisseurs internationaux de Agri Forwarding Corporation au cours des derniers mois avec Company Transparency.

Icône feuilleDurabilité
Quelle est l'empreinte CO₂ et la durabilité des produits de Agri Forwarding Corporation ?

L'approvisionnement en produits aussi régionaux que possible, avec des trajets d'expédition courts et l'utilisation de matériaux durables, définit l'empreinte CO₂ et la durabilité des produits de toute entreprise, y compris Agri Forwarding Corporation

Après que de nombreuses entreprises, principalement pour des raisons de réduction des coûts, aient construit leurs réseaux de plus en plus à l'échelle internationale pendant des années, on assiste aujourd'hui à une tendance croissante à l'« on-shoring » ou au « near-shoring ». Il s'agit de tenter d'inclure les fournisseurs les plus proches de la chaîne d'approvisionnement en raison d'aspects financiers, de risques, d'environnement et d'image :

  • Économiser les coûts du fret international, qui ont extrêmement augmenté depuis 2021.
  • Minimiser les risques liés aux problèmes logistiques (par exemple, l'obstruction du canal de Suez en 2021).
  • Tenter de réduire l'empreinte carbone lors de l'achat de produits.
  • Fixer et atteindre des objectifs de durabilité pour les propres produits de Agri Forwarding Corporation

Sur la base de l'évolution des expéditions actuelles (en termes de nombre d'expéditions et de quantité de marchandises) et des changements de fournisseurs et d'itinéraires internationaux, il est possible d'analyser dans quelle mesure Agri Forwarding Corporation a déjà fait des efforts ces derniers mois et ces dernières années pour se concentrer sur les aspects environnementaux pertinents, comme l'empreinte carbone et la durabilité dans ses activités commerciales.

Obtenez un aperçu des expéditions internationales qui ont un impact sur l'empreinte CO₂, ainsi que sur la durabilité de Agri Forwarding Corporation

Icône tour de jeux d'échecsCompétiteurs
Qui sont les concurrents de Agri Forwarding Corporation ?

En général, vous pouvez différencier la concurrence de Agri Forwarding Corporation en fonction de l'achat et de la vente.

  • Commencez l'analyse concurrentielle du côté de l'achat.
  • Commencez l'analyse concurrentielle du côté des ventes.
Qui sont les concurrents de Agri Forwarding Corporation du côté des achats ? (achat de produits)

Les concurrents de Agri Forwarding Corporation en matière d'achats (achat de matières premières et de composants pour la production ou la distribution) sont présentés sur le wiki ABRAMs sous la rubrique Competitive Intelligence, purchased products, classés par codes SH (par exemple 1801) ou par termes de produits principaux.

Quels sont les concurrents de Agri Forwarding Corporation du côté des ventes (vente de produits similaires) ?

Les concurrents du côté des ventes (vente de matières premières ou de composants pour la production ou la distribution) sont exposés sur ABRAMS wiki sous Competitive Intelligence, sold products classés par les codes SH (par exemple 1801, 180310) ou par les principaux termes relatifs aux produits.

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Quelles entreprises achètent-elles le même type de produits que Agri Forwarding Corporation?

Les entreprises suivantes achètent le même type de produits que Agri Forwarding Corporation :

1
Fortunare, Inc. A Division Of
2
Advantage Health Matters
3
Flavor Producers LLC

Quelles entreprises vendent-elles le même type de produits que Agri Forwarding Corporation?

Les entreprises suivantes vendent le même type de produits que Agri Forwarding Corporation :

1
Exportadora De Productos Agricolas Biocacao SA
2
Conacado Agroindustrial SA
3
Amazon Specialties S.A.C.

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